Em um passado distante, estudos (sim, sempre esses tais estudos nebulosos) diziam que um trabalhador n\u00e3o seria capaz de suportar viagens di\u00e1rias superiores a 45 minutos entre a sua casa e o trabalho. O \u00faltimo estudo do IBGE (Instituto Brasileiro de Geografia e Estat\u00edstica) coletou dados do tempo m\u00e9dio de viagem casa x trabalho em diversas capitais brasileiras, no per\u00edodo compreendido entre 1992 e 2009. Naquela saudosa \u00e9poca, de “tr\u00e2nsito ameno”, o paulista levava em m\u00e9dia 42,8 minutos de trajeto, ao passo que o carioca, 42,6 minutos. Este tempo ficava somente atr\u00e1s de Xangai, China, \u00e0 \u00e9poca com 50 minutos.<\/p>\n\n\n\n
\u00c9 claro que desde ent\u00e3o, a coisa s\u00f3 piorou. Mais carros, mais motoristas inexperientes, mais problemas de manuten\u00e7\u00e3o das rodovias e, pasmem, mais comportamento de manada com a difus\u00e3o dos aplicativos de orienta\u00e7\u00e3o no tr\u00e2nsito como o Waze (sim, novamente os estudos – dessa vez mostrando por A mais B que estes aplicativos mais atrapalham do que ajudam: https:\/\/tecnologia.uol.com.br\/noticias\/redacao\/2018\/03\/16\/estudo-prova-que-waze-e-google-maps-na-verdade-atrapalham-o-transito.htm).<\/p>\n\n\n\n
Ficar tempo demais no tr\u00e2nsito tem, certamente, mais implica\u00e7\u00f5es negativas do que positivas. Com o aumento da ansiedade e do estresse, sobe o risco de comportamento perigoso nas estradas, eleva-se tamb\u00e9m a probabilidade de acidentes e agravamento da sa\u00fade em geral – tempo demais sentado ou em p\u00e9 propiciam problemas de circula\u00e7\u00e3o sangu\u00ednea, por exemplo.<\/p>\n\n\n\n
A obesidade tamb\u00e9m \u00e9 favorecida, uma vez que parte da ansiedade \u00e9 combatida comendo. Pequenos snacks, chocolates, bebidas prontas e tudo o que pode ser carregado nas m\u00e3os, bolsos, bolsas e sacolas. Sabendo-se dessa demanda latente por “alimenta\u00e7\u00e3o em tr\u00e2nsito”, proliferam-se as vending machines nas esta\u00e7\u00f5es de trem, metr\u00f4, \u00f4nibus e aeoroportos.<\/p>\n\n\n\n
Mas o que nos interessa \u00e9 a embalagem. Comer em tr\u00e2nsito \u00e9 um desafio. Seja fazendo isso mais confortavelmente enquanto dirige (o que n\u00e3o \u00e9 recomendado, por sinal), quer de p\u00e9 apertado feito uma sardinha no metr\u00f4 sentido Corinthians – Itaquera.<\/p>\n\n\n\n
Embalagens para consumo em tr\u00e2nsito precisam ser projetadas com um mindset diferente: precisa ser o menor e o mais leve poss\u00edvel, ter boa conformidade (nesse quesito, as flex\u00edveis levam ampla vantagem), ter grande resist\u00eancia \u00e0 queda (drop test “n\u00edvel hard”), apresentar dispositivos para abrir e fechar sem vazamentos (o que seria um desastre naquela bolsa cheia de trecos onde encontrar a chave \u00e9 tarefa herc\u00falea) e – o principal – ser muito, muito ergon\u00f4mica. Comer ou beber algo sentado ou em p\u00e9 em um ve\u00edculo em movimento exige destreza, mas a embalagem pode ajudar com uma “pegabilidade” extra. \u00c9 precisamente por este motivo que uma das principais solu\u00e7\u00f5es flex\u00edveis para consumo em tr\u00e2nsito – stand-up pouch – tem adquirido formas cada vez mais org\u00e2nicas. Garrafas e frascos r\u00edgidos est\u00e3o com um design cada vez mais funcional e a maioria dos frascos de isot\u00f4nicos e \u00e1guas, produtos geralmente consumidos durante exerc\u00edcios f\u00edsicos como corrida, caminhada e pedaladas, tem agregado um “grip” (textura ou relevo) na regi\u00e3o da pegada da m\u00e3o, que reduz o risco de escorregamentos e quedas.<\/p>\n\n\n\n
Projetar embalagens n\u00e3o \u00e9 algo que possa ser feito de forma passiva, esperando o fornecedor trazer alguma novidade. Mais do que nunca, \u00e9 necess\u00e1rio compreender e estar antenado \u00e0s macro e microtend\u00eancias que, gradual e silenciosamente, v\u00e3o modelando o comportamento do consumidor.<\/p>\n\n\n\n
Espero que esse texto, ap\u00f3s um certo tempo sumido do LinkedIn, seja leve e agregue alguma informa\u00e7\u00e3o \u00fatil. By the way, mais uma faceta do consumo em tr\u00e2nsito s\u00e3o os audiobooks (reparou que a loja da Google come\u00e7ou esta semana a vender audiobooks?), uma vez que as pessoas agora tem mais tempo para ler a caminho de casa. Quem sabe, em breve, o LinkedIn n\u00e3o lan\u00e7a uma nova funcionalidade para, ao inv\u00e9s de subir textos como esse, n\u00e3o possamos subir j\u00e1 o audio? LinkedIn, vai que \u00e9 sua e depois lembra dos royalties aqui do tio…<\/p>\n\n\n\n
Abra\u00e7os,<\/p>\n\n\n\n
Aislan Baer<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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